刚刚结束的2011上海车展上，来自全球各大车企的最先进车型吸引了参观者的目光。而近年来不断转型升级的上海纺织也与汽车结下了“不解之缘”，国内汽车中大量使用的纺织材料，近半来自“上海纺织”。

    据介绍，“十一五“期间，中国投入运营的数以千万计的乘用车、商用车中，约40%的汽车地毯、40%的安全带和30%的汽车顶篷面料，由“上海纺织“制造，涵盖德、美、日系高端汽车品牌。

    记者从上海市政协“提升传统产业能级、促进上海产业结构优化”调研中获悉，上海在“十一五”期间，成功实施纺织装饰产品高端化、多元化战略，通过投资参股以及与国际著名汽车厂商合资合作方式，兴建了11家汽车内饰纺织品生产企业，成功融入了汽车产业的产业链。

    除了在汽车领域，用高科技开发的功能性纺织品在航天航空、防灾救援领域也大展宏图。大量产业用纺织品的关键品种，都由上海纺织提供。救援冲锋船和救援直升机等防灾救灾领域上也有广泛使用。

    而在建筑领域，新型膜结构材料参与了新一轮城市建设。北京奥运会场馆1／3的膜结构材料由上海纺织制造，世博会场馆建设中也有大量的上海纺织产品。此外，上海纺织还为墨西哥湾事故救援提供了200多平方米围油栏。

    而且，上海纺织始终立足高端，开发市场前景巨大的产业用纺织品。2006年投资1.29亿元兴建了全球首条芳砜纶专业化生产线，填补了我国耐高温材料的空白，开发了基于芳砜纶纤维的防护面料和过滤面料，其中阻燃抗静电面料已成功进入欧洲职业工装市场。